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另一方面，FF确实很缺钱。在3月中旬，FF公开宣布出售其2015年购入、原计划用于建厂的拉斯维加斯900英亩土地，报价4000万美元。而据澎湃报道，FF还面临多起诉讼，由于欠款问题，有至少11家公司已经向FF提起诉讼，要求偿还的金额合计近8000万美元。

责任编辑：张申来源：每日经济新闻4月14日早上，西安发布再次发布消息，称“奔驰车主维权”一事，市场监管部门要求“利之星”4s店继续加强沟通解决投诉问题。通报中称，涉事消费者目前不能接受店方退款，愿意接受调查核实以后依照有关规定更换发动机、或退换车。

2009年，大公发布中国第一部国家主权信用评级方法，次年发布首批50个典型国家的信用等级。后者在大公国际官网上被描述为“世界第一个非西方国家评级机构第一次向全球发布的国家信用风险信息”。而早年让大公引发公众关注的，还有大公给出的颇具争议的评级结果。

对此，分析人士表示，节后A股市场表现相对强势，虽然外部仍有较大不确定性，但整体运行健康，结构性行情特征显现。当前已进入三季报披露期，业绩成为关注热点，近期即将披露三季报的绩优公司有望推动业绩浪行情向纵深化方向演绎，业绩成长性突出的行业龙头标的更容易受到场内资金的关注。

3月28日，波音公司方面独家回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者关于737 MAX机型的16个焦点问题，涉及机动特性增强系统（MCAS）、美国联邦航空管理局（FAA）对737 MAX机型的安全认证、飞行员培训等方面。机动特性增强系统（MCAS）是一种应用于737 MAX飞机的自动安全软件，其设计初衷是阻止飞机失速。

国信证券在一份研究报告中提到，限购政策抑制了部分城市真实的购车需求。据统计，9大限购地区的牌照指标整体约70万辆，占国内乘用车销量的3%。考虑到这9大限购地区基本上是我国经济发达区域，限购政策下9大限购地区的千人保有量仅为189辆，低于郑州、苏州、厦门等多个非限购城市，也远低于发达国家水平。假设9大限购地区均放开限购，其千人保有量具备翻倍的空间。