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预计2019年10月我国聚丙烯装置检修损失量约在17.62万吨,环比9月份的31.56万吨减少44.17%,产量预计在198.23万吨,较前期有明显增加。同时,下半年聚丙烯的新增产能将进一步加大,月内计划新增的停车装置有福基石化、广州石化一线和广州石化新线,设计总产能达74万吨。延长能源化工、延安炼厂、东莞巨正源、湛江东兴、台塑宁波均计划在10月份开车。基于此,国庆节期间石化预计有大幅度累库,加之检修装置减少,市场供应量会有明显增加,10月份市场供应端压力相对较大,后期建议重点关注国庆假期石化累库情况和下游备货进度。

我们来做一个小的归纳:工业机器人现在有几个问题导致增长乏力:首先是传统的优势市场在萎缩,新的市场没有形成,更关键的是机器人的低附加值难以支撑研发创新的高投入。大家知道机器人是三高行业,人才密集度高、技术密集度高、投资密集度高,但是这些年来中国机器人的附加值越来越低,虽然是高技术产品,但是附加值和高技术产品是不匹配的,这样的话很难保证企业持续投入、创新和发展。工业机器人领域还有一个重大问题,恶劣的产业环境现在正在拖垮各种集成公司,中国集成公司可能有几千家,但是中国的付款条件和最终结算时间导致很多公司缺乏现金流,因此集成性的公司很难发展壮大起来。由于这些严峻的挑战和问题,导致工业机器人在中国出现了一定的难度和大的拐点问题。

而“不为”的地方在于,监管部门不参与、不介入债委会的决策行动。企业是支持类还是帮扶类,是增贷、稳贷还是重组,债务重组的金额、债转股的价格等等,都由债委会成员之间、债委会和企业自主协商确定。童梦还强调,对困难企业的帮扶掩盖资产质量这种说法是站不住脚的。债委会对困难企业的金融帮扶从来都不是无限期的、也不是无条件的,债委会针对每一户具体企业,或长或短设置帮扶期,并对企业在帮扶期内的还债安排、融资行为等加以约束或要求企业采取增信措施。实际上,凡是债委会帮扶的困难企业,也是各债权银行信用风险管控的重点对象,债委会的帮扶工作并不会拖延风险暴露。若经债委会帮扶依然无力扭转企业困境、或企业在帮扶期内不诚信履约,债委会依然可以采取相应的维权措施,信贷资产分类该下调就下调。

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“今年没有银监会机关的罚单,而都是各地银监局和银监分局开具。这说明虽然银行业还存在若干不规范现象,但是经过去年的乱象整治后,大案要案已经实质性减少。”一位华东银行业人士评价称。从罚单分布的地区来看,上半年,山东省罚单数量最多,累计罚款数额最大,以75张罚单、3969万元的受罚金额高居第一;广东、辽宁、浙江、上海的商业银行也收到较多罚单,分别为65张、62张、40张、35张,受罚数额均超过两千万。

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