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业内人士指出，全球前十大的船公司占2018年市场运量的77%；随着东方海外加入中远海运成立海洋联盟，而且日本三大船公司合并之后，前十大船公司的市场占有率将进一步提升至82%，在与货柜码头营运商谈判时拥有更大的议价能力。集中度不够、各自为政亦是香港货柜码头发展的一大障碍。目前，香港葵青货柜码头由五大营运商共同营运。相比之下，大多数国家的货柜码头业都只有一家或数家营办商。港口市场的集中度不断提升，根据德鲁里的数据显示，2016年全球码头运营商的集中度达60.9%，较2015年增加1.1个百分点；前六大全球码头运营商共完成权益吞吐量2.32亿TEU，约占全球总箱量的30%，同比增长1.53%。

冬春航季转场的具体各家航司在大兴机场航线开通的情况如何？澎湃新闻记者根据已公布的航线转场计划，为你梳理如下。东航：22个航班转场到大兴机场东航有22个航班（不含东航旗下中国联合航空）转场到大兴机场运行，其中包括9条国内航线和2条国际航线。据东航方面介绍，经过对东航北京大兴机场早进港和晚出港航班的时刻优化，东航将新开北京大兴-哈尔滨、北京大兴-西宁、北京大兴-洛阳-泸州、北京大兴-东营、北京大兴-洛阳-上海虹桥、北京大兴-淮安、北京大兴-临沂、北京大兴-杭州、北京大兴-上海浦东、北京大兴-青岛-日本福冈以及北京大兴-越南岘港航线。

徐善长还提到，当前，我国对外资采取的是准入前国民待遇加负面清单的管理模式。2018年6月，国家发展改革委、商务部对外发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》。徐善长指出，这两个清单各有定位、功能不同。外商投资准入负面清单仅针对境外投资者，属于外商投资管理范畴。市场准入负面清单是适用于境内外投资者的一致性管理措施，是对各类市场主体市场准入管理的统一要求，属于国民待遇的一部分。外商投资准入负面清单之外的领域，按照内外资一致原则实施管理。

近年香港港口货柜吞吐量拾级而下，由2012年的2312万个TEU，5年间显著下跌超过一成，降至2017年的2080万个TEU。2018年前11个月香港货柜码头的吞吐量进一步萎缩至1796万个TEU，同比减少5.4%。自2005年香港失去全球最繁忙货柜港口的宝座以来，排名便持续下滑，目前已跌至第7位。

二是将《政府核准的投资项目目录》纳入清单。将《政府核准的投资项目目录（2016年本）》中，与清单相关的10个事项直接纳入《清单（2018年版）》许可类。三是将《互联网行业市场准入禁止许可目录》纳入清单。该目录是按照《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号）要求制定 的，不再单独向社会公布，而是纳入《清单（2018年版）》统一公布。近年来，我国在互联网技术、产业、应用以及跨界融合等方面取得了成就显著，但新业态发展过程中，也面临着不少体制机制障碍。我们相信，对互联网领域采用负面清单模式管理，有利于构建开放包容环境，将有效激发市场主体活力，促进互联网行业 健康蓬勃发展。

上个月23日，阿尔捷米耶夫和另外两名美国航空航天局（NASA）宇航员搭乘“联盟”号飞船，抵达国际空间站。这次任务，阿尔捷米耶夫把一颗洋葱带上了太空。4月2日，阿尔捷米耶夫在社交网站上上传了这颗“太空洋葱”的照片。尽管是在微重力环境下，洋葱还是正常的发了芽。照片中，洋葱飘在国际空间站窗前，窗外可以看到地球。